波音如今正资格一场前所未有的危急，其航天业务的困扰已使这家也曾的航空巨头堕入了深不见底的泥潭。近期，好意思国《华尔街日报》报说念，波音或将考虑出售其包括“星际客机”在内的NASA关系业务。波音这一步棋，不错说是济河焚州世博体育，关系词，若真让竞争敌手马斯克的龙飞船改姓易代，那么波音所失去的不仅是面子，更是信心与商场的认同。

早在几十年前，波音参与的阿波罗登月、航天飞机，以及外洋空间站等格局，也曾为它赚取了不少红利。可谁也没意想，如今的步地让它深陷绳子之下。马斯克曾对波音的优待颇有微词，他的SpaceX尽管进入的资金少得多，但本事上却早早地完成了载东说念主飞翔，而波音的“星际客机”于今还莫得初度奏效的川县，不禁让东说念主热爱“山河易改，个性难改”。面临这一场合，波音不得不考虑拆除与NASA的协作，而这背后的无奈感，险些让东说念主唏嘘。

从航空业务来看，波音的情况相通辞谢乐不雅。2018年，波音737 MAX的致命事故让扫数这个词行业皆为之恐惧，随之而来的各人停飞，更是让波音的形象一落千丈。越来越经常出现的质料隐患让繁密航司心中不安，比年发生的事故如同将波音推向峭壁的推手。就连其里面的一位资深职工在揭露质料问题后倏得离世，愈加增添了外界对波音的巧妙颜色。质料、信任、客户自尊度，这些身分要是骆驼背上的稻草，无疑在压垮这个巨东说念主的同期，让其在行业中的声望日益煞白。跟着大限度歇工的爆发，坐蓐线停滞，三季度的惨淡功绩让波音的利润像泄了气的气球一般赶快下滑，亏欠高达60亿好意思元，如今险些让这家公司如丧考妣。

波音的新掌舵者奥特伯格虽是宿将，但在风浪席卷的2018年后的波音似乎已无力回天。他意志到波音需要根人性的文化变革，但“回头是岸”是否真的能促使其东山再起？公司的伤痛未愈，债务如山，笔底生花的改造计谋是否能落到实处，还真的个未知数。再加上行将裁人的音书，波音似乎在向众东说念主展示一个“伟大航天企业”的千里沦。

那么，波音究竟还能否迎来春天？在渊博个质疑与反念念中，大致波音已踏上了重振的漫漫长路。可穿透这层重围的光明之路将由谁来引颈？东说念主们不禁念念考，也曾的荣耀能否成为波音再起的基石，如故只可在历史的长河中冉冉被渐忘？在波音的故事里世博体育，大致咱们看到了繁密企业共同面临挑战时的缩影。风浪幻化间，唯一得当时期的潮水，阻挡最初，能力紧紧把执改日的地点。